Phát điện chạy xăng HỮU TOÀN HG4500 

Với động cơ Honda GX270 4 thì mạnh mẽ, công suất tối đa lên đến 3.7 kVA,  bình nhiên liệu lớn (17 lít), cùng chức năng tự động điều chỉnh điện áp (AVR), Máy phát điện HỮU TOÀN HG4500 cung cấp năng lượng cao, tiêu thụ nhiên liệu ít, phù hợp với nhu cầu điện năng tại các hộ gia đình , trường học, cửa hàng,… 

####

• Tự động điều chỉnh điện áp (AVR). Đảm bảo điện áp luôn ổn định và an toàn cho các thiết bị điện của khách hàng.
• Bộ AVR máy phát điện hay còn gọi là bộ tự điều chỉnh điện áp, bộ phận này cùng lúc thực hiện các chức năng cơ bản:
• Điều chỉnh điện áp máy phát điện: Với chức năng này bộ AVR nó có thể tiến hành theo dõi điện áp đầu ra của máy phát điện, đồng thời so sánh với một điện áp tham chiếu.
• Giới hạn tỉ số điện áp: Khi máy phát điện được khởi động bộ điều chỉnh điện áp tự động sẽ có khuynh hướng tăng dòng kích thích lên sao cho đủ điện áp đầu ra như tham chiếu theo giá trị đặt hoặc điện áp lưới. Đồng thời bộ điều chỉnh điện áp tự động cũng phải luôn theo dõi tỷ số này để điều chỉnh dòng kích thích cho phù hợp, mặc dù điện áp máy phát chưa đạt đến điện áp tham chiếu.
• Điều khiển công suất vô công của máy phát điện: Ngoài việc theo dõi và điều khiển điện áp, còn phải theo dõi và điều khiển dòng điện vô công có thể hiểu là điều khiển dòng kích thích khi công suất vô công và điện áp lưới có sự thay đổi, sao cho mối liên hệ giữa điện áp máy phát, điện áp lưới và công suất vô công phải là mối liên hệ hợp lý.
• Bù trừ điện áp suy giảm trên đường dây: Muốn giảm bớt tác hại của hệ thống do qúa trình vận hành máy phát điện gây ra. do Bộ điều áp phải dự đoán được khả năng sụt giảm của đường dây, và tạo ra điện áp bù trừ cho độ sụt giảm đó.

#### 

Tần số (Hz):        50 / 60

Kiểu:      Tự kích từ, 2 cực, từ trường quay

Điện áp xoay chiều:         220 / 240V

Công suất liên tục:           3.0 / 3.3kVA  

Kiểu điều chỉnh điện áp:                Tụ điện

Hệ số công suất : 1.0

Số pha: 1

Model: GX270

Kiểu:      Động cơ 4 thì, kiểu OHV, làm mát cưỡng bức bằng gió, 01 xi lanh

Đường kính x khoảng chạy           77×58

Dung tích xi lanh:                              270cc

Tốc độ quay:                      3000/3600Rpm

Công suất tối đa:                              9.0Hp

Hệ thống đánh lửa:         IC

Hệ thống khởi động:       Mâm giật

Dung tích thùng xăng (L):              17

Dung tích nhớt:                 1.1L

Tiêu hao nhiên liệu:        1.9 / 2.1L/h

Độ ồn (xa 7m):  68dB

Kích Thước (mm) (DxRxC):     638x490x510          

Trọng Lượng:     65Kg